Burke 20 是一款高性能钛合金折叠自行车，，，，，，它设计轻盈，，，，，，快速，，，，，，坚韧。
。 Mike F Yap 说，，，，，，它可以在几秒钟内就可以装入一个切合航空公司尺寸要求的行李箱，，，，，，并且不需要任何其他的工具，，，，，，它可以说是一款超等最紧凑折叠自动车。
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Burke 20 使用了简朴但新颖的重力辅助双重笔直折叠设计。
。这样的设计能准确地盘算铰链位置和角度，，，，，，允许前轮和后轮两者在不受滋扰的情形下笔直地朝向中心架折叠。
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自行车自己的重量还为整个折叠历程提供了资助，，，，，，以是它能实现了很是浚浚浚快速和紧凑的折叠。
。而航空公司一半都会对超大行李征收了大笔的特殊用度，，，，，，大大都折叠自行车的尺寸并不适用于切合航空公司划定的行李箱，，，，，，可是 Burke 20 将会为你解决这个懊恼。
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平时我们若是要将折叠的自行车包装到手提箱中，，，，，，经常都需要单独拆卸自行车零件，，，，，，或使用腾贵的定制箱子，，，，，，事实正常的旅行箱可没有那么合适的尺寸（折叠后的自行车不是太长就是太宽了）?，，，，，，而通过双重笔直折叠设计，，，，，，Burke 20 可以折叠成整齐的矩形包装，，，，，，没有尖锐的突起。
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设计师还提到，，，，，，钛可能是折叠自行车的最佳质料，，，，，，由于它具有高攻击强度，，，，，，耐侵蚀性和终身耐用性等诸多特征，，，，，，用钛来打造的自行车，，，，，，将可以更好顺应都会交通和在国际旅行苛刻的运输划定。
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不过这种设计照旧有弱点的，，，，，，它的弱点主要是框架铰链轴线的接纳了笔直取向的设计。
。当我们在正常骑行时，，，，，，往往会对主框架铰链造成很大的弯曲应力，，，，，，并松开铰链，，，，，，因此我们必需使用强力的夹紧装置来坚持铰链的关闭。
。随着时间的推移，，，，，，由于枢轴上的高弯曲力，，，，，，铰链可能会泛起一些问题。
。另一个弱点是折叠时需要起劲使前轮组件围绕铰链横向移动约180度。
。毫无疑问这是一个相当粗笨的操作。
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Burke 20 的泛起照旧让我们看到了折叠自行车更多的可能性，，，，，，它可以更轻盈，，，，，，还能装进正常尺寸的旅行箱带到天下各地去旅行，，，，，，它还可以在越来越拥堵的都会交通中施展自己的作用，，，，，，着实我们也需要更多更先进的自行车泛起，，，，，，让我们能拥有更多的通勤选择。
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